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ブランド公式通販サイト R200 6穴ドライブシャフト変換 デフ6穴,R200 濯げる デフ6穴サイドフランジからZ33 6穴ドライブシャフト変換,2025年最新】Yahoo!オークション -r200サイドフランジの中古品,SR20用 Z33 6MT 変換アダプター プレート : Duceヤフー店 - 通販,Import item / SILVIA→350Z サイドフランジアダプター | BOOSTAR-69R200 デフ2×3の6穴サイドフランジからZ33 6穴ドライブシャフトに変換アダプター兼スペーサーです。dc2 96spec アウタージョイント abs有り。タービン交換などで400馬力くらいからポキポキ折れるシルビア、スカイライン、ローレル、ステージアの6穴ドライブシャフトですが溶接無しでZ33またはZ34またはV35の6穴ドライブシャフトに変更できます。旧車 日産 サニー マニュアル 当時物 210。完全ボルトオンです。トヨタ86のシフトレバー(ZN6)。厚み約10ミリによってベアリングがより奥に入るためケースの破損やドライブシャフトのバンザイ状態も防げます。アバルト500 タイミングベルト交換セット ウォーターポンプ・ファンベルト付。シルビアのドライブシャフトはベアリングが片側3つに対してzのドライブシャフトはベアリングが片側6個の為不可をかなり軽減されていて耐久性をテストしても数倍の耐久性があることがわかりました。アドレスv100ボアップキット。取り付け方法はドライブシャフト内側とデフのサイドフランジを繋ぐ6個のボルトナットを外してこちらのアダプターを入れ、外側から各6個ボルト取り付けるだけです。オグラクラッチ 559メタルツイン ORC-559D 86 ZN6 FA20。競技用部品のため取り付けや使用はご自身の責任でお願いします。ローバーミニ　クイックシフト。ネジロック無しで走行しても皿ばねだけでねじが緩まない事を確認済みですが念のため中強度程度のネジロックをお勧め致します。BRZ ZC6 STIシフトノブ。キャップボルトの締め付けトルクは太いねじが8k.細いねじが6k程度です。HONDA S660 クスコ LSD type RS1.5way。S14.S15シルビアECR33 ER34スカイライン　C34.C35ローレル C34ステージア　強化ドライブシャフト　Z33ドライブシャフト　変更　変換　アダプタ　折れにくい　壊れにくい　ドラシャ