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Amazon.co.jp: 純正流用ポン付け左スイッチボックスGPZ900R,ポン付け左スイッチボックス カワサキ ZZR1100 GPZ900R ゼファー,Amazon.co.jp: 純正流用ポン付け左スイッチボックスGPZ900R,楽天市場】バイク ハンドル スイッチ ボックス 左右 汎用 多機能,Amazon.co.jp: バイク ハンドル スイッチ ボックス 左右 汎用 多【製作対応可能車種】 購入後は下車種モデルをお知らせください。ハンドルアップスペンサー 隼 ハヤブサ HAYABUSA。 1. ZZR1100 C、D輸出モデル（常時点灯除く） 2. GPZ900R 輸出モデル(A1～A16) 3. GPZ900R 国内モデル(A8～A11) 4. ゼファー1100 (A1～4)（ヨーロッパ向け輸出車） 5. ゼファー1100 国内 (A1～10) 6. ゼファー750 （C1～9、D1、D3～6)(国内）7. ゼファー400(C1〜7)(国内) 8. その他車種（質問欄から事前にご相談ください） 【クラッチ側三極のロックアウトカプラーについて】 下の仕様について番号をお知らせください。K-FACTORY　ラジエターガード　Z900RS専用。ご指定が無ければ①で作製します①ノーマル3極仕様（ノーマルと同じ動作、2枚目写真の仕様) ②ロックアウトカプラー無し。ハーレーダビッドソン　ミルウォーキーエイト　ロアロッカーカバー　メッキ。2極ヒラ端子仕様(3枚目写真の仕様) クラッチを握るとセルがまわる仕様(ニッシンラジアルマスター等変更車両用)③カプラー、ヒラ端子ともなしギアポジションに関係なく常にセルが回る仕様 ④カプラー、ヒラ端子ともなしニュートラル時のみセルが回る仕様【ライト配線強化について】汎用ハンドルスイッチの弱点である細いヘッドライト配線を、純正品と同じ0.75sqの配線に交換し強化できます。cb400t cb250t イノウエタイプ　キャリア。(4枚目写真の配線を参考にして下さい)追加料金　1,000円になりますので、購入前にコメントからご相談ください。【クロススレッドサイクル Cross Thread Cycle】シフトリンケージ。 【注意点】・左スイッチ汎用品として売られているものを配線加工および追加配線したものです。デリカ D5 三菱 純正 フューエルリッド 給油口　中古品。・写真は完成例です。プラグコード　レッド。車種によりカプラーや配線色が違います。バイク用ETC車載器 ミツバサンコーワ MSC-BE31。 ・配線長さ約65センチメートル ・ウインカーポジション機能はありません。vストローム250 デイトナ　スクリーンオフセットブランケット。ウィンカーポジション車はウィンカーのポジションが点灯しなくなります。ラチェットトップ　ツイストジョッキーシフト　オーダー品。 ・チョークレバーが使えません。CT125用アンモボックスキット小。 ・ハウジングは汎用品のため回り止め突起の場所が合わない場合は落札者様で削り落とすか、ハンドルに穴あけ加工をお願いします。ハーレーFP4 6PIN 66045未使用品説明書付き！。 ・対応車種、No.8の製作につきましては、カプラーが110型を基本にお受けしております。GIVI　ディフレクタープレキシガラ。（事前にご相談させていただきます） ・素人の趣味の電気工作ですので、プロのそれとは違います。ハーレーダビッドソンM8 T-MAN 216 カム。恐縮ではございますが、ご理解頂けない方の購入はご遠慮下さい。イトーKT オールカブスライドキャリア Ver.2 武川シート付き。